Блог об автомобилях: 2011

среда, 7 декабря 2011 г.

Обзор Мазда RX-8

Теперь на пятом году производства, автомобиль Mazda RX-8 становится менее популярен на автомобильном рынке, чем ранее. Однако те достоинства модели, которые были отмечены в "Десятке лучших" по-прежнему привлекают покупателей. Даже, несмотря на то, что RX-8 покинула престижный автомобильный рейтинг в 2007 году.

Имея вес в 1 тонну 300 кг, RX-8 на 46 килограмм тяжелее, чем модель предшествующего поколения, хотя общий вес автомобиля намного лучше сбалансирован по общей площади, а двигатель расположен низко, зато очень выгодно. Это позволяет RX-8 менять направление быстрее, как показал сравнительный тест-драйв между Mazda RX-8 и автомобилями Ауди. Мазда оказалась быстрее на четыре мили в час.

Мазда RX-8 - автомобиль простой и быстрый в управлении, испытательные тесты доказали эффективность и удобство системы управления и низкую высоту капота. Эти факторы намного облегчают процесс вождения.

RX-8 развивает хорошую скорость, хотя сам процесс набора скорости не очень впечатляет. Вращающий момент двигателя на модели RX-8 в два раза меньше чем Shelby GT. Проблему не решает даже удобная коробка передач с шестью скоростями. На высоких передачах необходимо постоянно сохранять высокую скорость, а езда с частыми поворотами требует понижения на третью передачу и правильный контроль сцепления.

вторник, 6 декабря 2011 г.

BMW X5 2011

Приветствую дорогие друзья, в одной из прошлых статей мы говорили про Lexus fx 570, сегодня хочу рассказать Вам о BMW X5 2011 года.

На 2011 год BMW X5 получает существенные изменения трансмиссии. Базовым двигателем является 300 сильный турбинный двигатель с шестью цилиндрами, а V8 получает обновления все тот же 4,4-литровый твин-турбо V8, который впервые дебютировал в 7-й серии. Новая автоматическая трансмиссия с восемью скоростями становится стандартной. X5 2011 года так же получает новое моделирование и более широкий экран iDrive.

Посмотрите на BMW X5 2011 года, и Вы бе5зусловно рассмотрите различия с прошлым поколением. Противотуманные фары были перемещены внутрь, задние фонари были подняты на несколько сантиметров. Для тех, кто ищет большую дозу мощности подойдет новый V8 двигатель, который вырабатывает 400 л.с. Стоит также отметить, что оба двигателя получают новую автоматическую трансмиссию с восемью скоростями.

BMW X5 2011 имеет полный привод (xDrive), и доступны три двигателя. xDrive35i поставляется с 3,0-литровым турбинным двигателем, который производит 300 л.с. Он комплектуется в стандарте с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Согласно испытаниям 35i ускоряется от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды, а это более быстро, чем старая модель V8. В тоже самое время расход топлива составляет: 13,84-литров в городе, 9,41-литров трасса и 11,76-литров в смешанном режиме, а это лучше чем старый с шестью цилиндрами.

BMW X5 xDrive50i получает 4,4-литровый V8 двигатель производящий 400 л.с. Эта модель ускоряется от 0 до 100 км/ч за 5,3 сек. Расход топлива: 16,8-л/11,76-л/14,7-л.

BMW X5 2011 года является одним из лучше всего управляющихся среднегабаритных роскошных кроссоверов. Некоторые конкуренты предлагают больше способностей для бездорожья, но X5 имеет легендарное управление.

На этом друзья у меня все про BMW X5 2011,

суббота, 3 декабря 2011 г.

Cadillac CTS-V купе

Версию купе Кадиллака CTS-V зарядили мощнейшим двигателем от топового седана этой же модели. С 8-ми цилиндровым двигателем Cadillac CTS-V объемом в 6.2 литра, мощностью 556 лошадиных сил и крутящим моментом 747 ньютонов на метр авто преодолевает заметную 100 км отметку на спидометре за 3.9 секунды. Заряженный купе по характеристикам приближается к супер карам. На выбор покупателю будут предоставляться два типа трансмиссий – 6-ти ступенчатый автомат с возможностью переключать передачи с помощью подрулевых лепестков или 6-ти скоростная ручная коробка.

По размерам Cadillac CTS-V Купе почти не уступает версии седан. Он всего лишь на 5 сантиметров ниже и на столько же короче 4-х дверной версии. А база автомобиля точно такая же, что обеспечивает неплохую устойчивость. Корма авто более выпуклая, а диски Cadillac CTS-V имеют размерность 19 дюймов.

Интерьер Cadillac CTS-V 2011 coupe немного изменился за счет использования специальных материалов для обшивки руля, сидений и ручки коробки передач. Как опцию можно заказать сиденья с 14 настройками. Уникальная солнечная крыша вовсе изменит впечатления от авто.
Презентация Cadillac CTS-V coupe состоялась на авто шоу в Детройте. В продаже автомобиль появится в скором времени. Посмотрим как он ведет себя на дороге.

четверг, 1 декабря 2011 г.

Обзор Opel Insignia

Опель Инсигния - Новое имя, новый автомобиль, новый возможности. Благодаря своему революционному дизайну, непревзойденной динамике вождения и инновационным технологиям Insignia открывает новую эру в автомобильном мире. Смелый дизайн и технические инновации нового пятиместного автомобиля убедительно и ярко демонстрируют превосходство бренда Opel в будущем. Opel Insignia – это превосходная возможность открыть для себя мир Opel.

Комплекс Opel Eye включает в себя специальную камеру, которая распознает дорожные знаки, ограничивающие скорость или запрещающие обгон. Она сообщает водителю не только о начале зоны действия знаков, но и об ее завершении. Кроме того, эта же камера следит за разметкой и при пересечении линии без включения поворотника подает звуковой сигнал.

Но и это еще не все, чем может удивить Insignia. Система подогрева омывающей жидкости Hot Shot сначала распыляет на стекло струю пара, после чего начинается подача основной порции «омывайки». Это позволяет без проблем устранять останки насекомых и въевшуюся грязь, не говоря уже об очевидных плюсах для зимней эксплуатации.

Цены на комплектации.

	Топливо	Привод	Макс. скорость, км/ч	Расход город, л. / трасса, л.
Essentia	1.6 MT (115 л.с.)	777 000	бензин	передний	192	10.6 / 5.9
Elegance	1.6 MT (180 л.с.)	952 000	бензин	передний	225	10.9 / 6.0
	2.0 MT (160 л.с.)	1 000 000	дизель	передний	218	6.9 / 4.6
	2.0 MT (220 л.с.)	1 010 000	бензин	передний	242	12.6 / 6.7
	2.0 AT (160 л.с.)	1 047 000	дизель	передний	215	7.7 / 5.1
	2.0 AT (220 л.с.)	1 057 000	бензин	передний	240	14.0 / 7.0
	2.0 MT (250 л.с.)	1 109 000	бензин	полный	250	12.1 / 8.5
Cosmo	1.6 MT (180 л.с.)	997 000	бензин	передний	225	10.9 / 6.0
	2.0 MT (160 л.с.)	1 045 000	дизель	передний	218	6.9 / 4.6

Обзор Лада Гранта

В этом сообщении я бы хотел рассказать о таком автомобиле ,как Лада Гранта.
В ходе ММАС-2010 президент ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Анатольевич Комаров в интервью изданию «Газета.ru» заявил, что предполагаемая стоимость седана Lada Granta составит 220 000 рублей на момент начала производства. Повышение цен относительно «классических» моделей (Lada 2105 и Lada2107 Комаров обосновал тем, что Granta является более комфортным, современным и безопасным автомобилем. Тогда же была озвучена информация о том, что Lada Granta на российском рынке появится к концу 2011 года. Позднее было объявлено, что цена Granta в базовой комплектации составит 229000 рублей. Повышение цены главным образом связано со стоимостью подушки безопасности водителя, которая, вопреки первоначальным планам, будет устанавливаться на все автомобили включая базовую комплектацию. Так же на начальную цену повлияло наличие мест для крепления детских сидений ISOFIX и настройка выхлопов под стандарт Eвро-4.

На московском автосалоне "АвтоВАЗ"" пообещали показать автомобиль Lada Granta, который оснащен автоматической коробкой передач. На АвтоВАЗе пообещали, что серийное производство автомобилей с данным типом трансмиссии будет запущено в середине 2012 года.

Скорее всего, Granta будет оснащена автоматической коробкой от японской компании Jatco. Также эксперты не исключают того, что трансмиссия может оказаться шестиступенчатой, аналогичной той, которую устанавливают на автомобили Nissan и Renault. На данный момент неизвестно, сколько будет стоить Granta с АКПП, однако представители АвтоВАЗа говорили о том, что стоимость автомобиля с данным типом трансмиссии составит порядка 300 тысяч рублей.

вторник, 29 ноября 2011 г.

Lexus FX 570

Чуть более полувека назад тогдашний руководитель нашей страны с высокой трибуны призвал "догнать и перегнать" Америку по всем экономическим показателям, а заодно и – сущая мелочь! – построить к 1980 году коммунизм. Коммунизм, что очевидно, построен так и не был, а вот Америку мы уже, по сути, догнали и, кажется, скоро перегоним – во всяком случае, в том, что касается марки Lexus.

Объемы продаж у нас, может, и не так велики, как в США, но они все равно очень значительны и, что главное, продолжают стабильно увеличиваться. Например, японцы собираются продать здесь в текущем году около двух с половиной тысяч LX 570.

Но, как бы то ни было, японцам удалось добиться отличной аэродинамики – коэффициент Сх равен всего лишь 0,35. Очень хорошо для такого "шкафа"! Сменили и мотор. Низкофорсированный 4,7 литровый двигатель LX 470 уступил место новой "восьмерке" с выросшим до 5,7 л объемом. Она мощнее на 54% и выдает уже 367 л.с.

А каков салон! Он роскошен! Настоящее царство превосходной кожи с отделкой экзотическим деревом бабинга . Каждая деталь выполнена с любовью и тщательностью.

Страницы

среда, 7 декабря 2011 г.